Muitas pilhas de carregamento de EV, os transformadores da comunidade podem carregar a carga?
Em um antigo bairro em Shenzhen, quando 20 pilhas de carregamento de 7kW recém -instaladas foram iniciadas ao mesmo tempo, a temperatura do transformador subiu instantaneamente para 98 graus, desencadeando a proteção contra sobrecarga - uma cena que revelou a crise de poder por trás da popularidade dos VEs. Os dados estaduais da grade mostram que, em 2023, o número de pilhas de cobrança em áreas residenciais em todo o país aumentou 240% ano a ano, enquanto a taxa de falha de sobrecarga de transformador aumentou 57%. Essa "revolução de carregamento" está testando a resiliência da grade de energia urbana.
I. O "buraco negro da energia" de pilhas de carregamento
O poder de uma pilha de carregamento lento de 7kW é equivalente a 5 conjuntos de ar condicionado de 3 hp em execução ao mesmo tempo. Se um bairro tiver 5 0 carregando estacas ao mesmo tempo, a potência total de 350kW, sobreposta aos residentes da potência básica (cerca de 150kW), a carga total excede 500kW. O limite de carga de segurança do transformador 630KVA é de apenas 504kW (630 × 0,8), desta vez o sistema está à beira do colapso.
O mais perigoso é o impacto atual da pilha de carregamento rápido. Pilha de carregamento rápido de 120kW DC Começa instantaneamente, a corrente de pico pode ser de até 3 vezes o valor nominal, resultando em uma queda de tensão de 15%. As medições em um distrito de Pequim mostram que 10 pilhas de carregamento rápido que trabalham ao mesmo tempo causaram a tensão do barramento na sala de distribuição caírem de 380V para 320V, resultando em paradas frequentes do elevador.
Ii. A "tortura tripla" do transformador
Envelhecimento térmico: Quando a taxa de carga excede 90%, a taxa de aumento da temperatura do enrolamento do transformador aumentou 4 vezes. Uma autópsia da agência de testes constatou que a operação contínua de sobrecarga da polimerização do papel de isolamento do transformador de 900 para 400, a vida reduzida em 60%.
Poluição harmônica: a 5ª e a 7ª harmônicas geradas por inversores de pilha de carregamento aumentam a perda de ferro do transformador em 35%. Depois que uma comunidade em Xangai adicionou um dispositivo de filtragem, a taxa de perda de linha mensal caiu de 9,7% para 4,2%.
Desequilíbrio trifásico: o acesso monofásico à pilha de carregamento levou a uma corrente de linha neutra superior a 70a, e uma comunidade teve um acidente de colapso de cabo. Depois de adotar a tecnologia de mudança de fase inteligente, o desequilíbrio trifásico foi comprimido de 45% a 8%.
Iii. A maneira de quebrar o "programa quadridimensional"
Fórmula de atualização de capacidade:
Pilha de carregamento Total Power (KW) {{0}} Capacidade do transformador (KVA) × 0. 7 - carga base (kw)
Exemplo: Transformador de 630KVA Menos carga base de 200kW, a potência total da pilha de carregamento é limitada a 241kW (cerca de 34 7 pilhas de kW).
Sistema de Despacho Inteligente:
- carregamento de compartilhamento de tempo: utiliza o Valley Power (0. 3 RMB\/kWh) para direcionar 80% da demanda de carregamento para 23: 00-7: 00}
- Alocação dinâmica de potência: derrete automaticamente a potência de carregamento para 4kW quando a taxa de carga atingir 85
Após a aplicação em um bairro em Hangzhou, a taxa média de carga diária do transformador foi reduzida de 97% para 72%.
Pool de tampão de armazenamento de energia:
Configurado com um sistema de armazenamento de energia de fosfato de ferro de 100kW\/200kWh lítio, ele pode atender à cobrança escalonada de 20 veículos à noite. O projeto piloto de Guangzhou mostra que o sistema de armazenamento de energia reduz a carga do transformador de pico em 41%, com um período de retorno de apenas 4,2 anos.
Lista de modificações de equipamentos:
1. Substitua o transformador de liga amorfo (perda de sem carga reduzida em 70%)
2. Adicione o dispositivo de compensação de potência reativa dinâmica SVG (fator de potência maior ou igual a 0. 95)
3. Atualizando os cabos do núcleo de cobre de 240 mm² (a capacidade de carga aumentou para 500A)
Iv. A "rede neural de energia" da futura comunidade
O projeto de demonstração V2G (interação veículo a grade) no Suzhou Industrial Park transforma 500 veículos elétricos em estações de armazenamento de energia móvel. Durante o horário de pico, os veículos podem descarregar até 2MW de energia reversa, equivalente a uma pequena planta de armazenamento de energia. Esse modo "pico de barbear e preenchimento do vale" estabiliza a taxa de utilização do transformador em 65% -75% da faixa de ouro.
A grade do estado prevê que até 2025 o sistema de carregamento inteligente pode reduzir o custo da reforma da rede de distribuição em 23 bilhões de yuan. Quando conectamos a pistola de carregamento para o carro, o transformador silencioso está evoluindo para o nó central da ecologia energética inteligente - apenas planejamento científico e inovação tecnológica em paralelo, a fim de tornar a viagem verde realmente "poder constante".