O conservador de petróleo de um transformador armazena uma certa quantidade de óleo de transformador. Quando a temperatura do óleo do transformador aumenta, o volume do óleo se expande e o excesso de parte entra no conservador de petróleo. O ar no conservador de petróleo é comprimido e descarregado através do respiro conectado por oleodutos. Quando a temperatura do óleo cai e o volume do óleo diminui, o óleo no conservador de petróleo entra no transformador, criando uma pressão negativa dentro do conservador de petróleo. O ar externo entra no conservador de petróleo através dos oleodutos do respiro para alcançar o equilíbrio da pressão do ar interna e externa.
Após o trabalho de manutenção, pode haver algum ar acumulado na parte superior dentro do tanque do transformador. Nesse momento, a ventilação de ar na parte superior deve ser aberta antes do final do trabalho, permitindo que o óleo do transformador no conservador de petróleo entre no tanque e espremesse o ar.
O conservador de petróleo do tipo cápsula compensa a mudança no volume do petróleo através da deformação do airbag dentro do conservador de petróleo. O conservador de petróleo do tipo diafragma equilibra a mudança no volume do óleo através da ondulação de cima e para baixo do diafragma fixado dentro do conservador de petróleo. Como os materiais do airbag e do diafragma são propensos ao envelhecimento sob o efeito a longo prazo da temperatura do óleo, a umidade e as impurezas podem penetrar facilmente, fazendo com que a qualidade do óleo diminua. Portanto, é necessário se conectar com a atmosfera externa através do respiro, e o gel de sílica dentro do respiro absorverá a umidade.
O Conservador de Petróleo do Tubo ondulado usa um material de aço inoxidável retrátil para acomodar o óleo do transformador. Como o material de aço inoxidável não é propenso ao envelhecimento e à penetração da água, o respiro pode não ser necessário e a parte do ar do conservador de petróleo está diretamente conectada à atmosfera. No entanto, um respiro e um copo de óleo também podem ser instalados para observar a condição respiratória do transformador. O atrito entre o tubo ondulado e a parede interna do conservador de petróleo é relativamente maior. Quando o tubo ondulado fica preso com a parede interna, ou o respiro tem um desempenho respiratório ruim, o chamado "nível de óleo falso" será formado. Nesse momento, quando a temperatura do óleo muda, nenhuma bolha gerada pela respiração do transformador pode ser vista no copo de óleo, e a indicação do nível de óleo não está em conformidade com a curva de nível de óleo de temperatura do óleo.
Há um círculo de orifícios na lateral da extremidade inferior do respiro como canal para a ingestão e escape do gás, e um copo aberto é instalado no meio da extremidade inferior. O gás inalado pelos orifícios passará pela primeira vez pelo óleo no copo de óleo e depois entra no respiro. Esse processo de filtragem remove algumas das impurezas e umidade no ar e diminui a velocidade do envelhecimento do gel de sílica no respiro.
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